10月23日，运载数个20尺集装箱煤炭的船舶停靠南充港，货物将存储在南充港设立在嘉陵江沿岸的首个煤炭储备基地，这也标志着疆煤入川“散改集”常态化多式联运水陆大通道正式贯通，嘉陵江沿岸适水货物“公转水”实现突破性进展。

本次项目的开展，是南充港落实《四川省内河水运发展规划（2023-2035）》的具体举措。前期，南充港进行了大量的市场调查、需求摸排、运力及效益测算，结合自身优势，采用“采、运、销”一体化的“物流+贸易”的方式与重庆企业、川内港口开展能源供应合作。货物自新疆出发，通过铁路进入四川后“散改集”搭乘“广元-南充”水上巴士运抵南充港。航线常态化运行后每年可实现运量约10万吨、集装箱3000箱、班次150航次，较传统公路运输方式可节约15元/吨的运输成本，将实现港口货物吞吐量的快速增长。同时煤炭储备基地的设立促进了港口与后方货源地之间的高效连接，与南充港已有的“疆煤入渝”陆上通道实现有效呼应，将南充港能源保供辐射范围由川东北扩展至整个渝北区域，进一步深度融入成渝地区双城经济圈建设，显著提升了南充港位势能级。

下一步，南充港将围绕集团和新通道物流公司的战略部署，全力打造要素聚集、功能健全、产业聚合的现代化内河港口，积极发展运力，争取在铁水联运、江海联运等方面实现新的突破，为四川从水运资源大省向内河水运强省转变贡献更大力量。